说起来理想汽车，那必然就是增程大魔王，在新能源市场杀得片甲不留，即便是传统车企也开始模仿理想，超越理想，成为理想。不过随着理想i8的上市，接二连三的问题让理想难以招架。
说理想i8，那就得说理想Mega，这两款车都是纯电车型，理想Mgea上市的时候被黑的可比这惨，本来高铁的外观设计，被网友怒嘲是“棺材房”，导致有意向的消费者转头买了极氪009，这也让理想有苦难言。
好不容易熬到了理想i8，没想到迎来的是网友的质疑：这碰撞测试太假了
随后祸不单行，理想车主素质问题被不断的攻击，现在网上大面积的攻击理想车主行车不规范，就是移动的路障。
展开剩余75%到了8月初的时候，理想汽车公布的销量还下滑了，理想汽车交付量仅为 30731 辆，同比下滑幅度高达 40%，被模仿者零跑超越，鸿蒙智行更是凭借着车还战术压了理想一头。
并且，理想i8上市后理想汽车股价暴跌，招商证券国际认为，纯电i系列并非理想汽车投资价值的最大核心，增程L系列的潜力仍巨大。“早盘股价一度跌超11%。
说了这么多才说了个开头，那咱们一个一个捋
首先就是理想i8与乘龙卡车安全性碰撞测试，其实测试不是针对谁，主要还是把用户的安全看得比啥都重。理想汽车也只是找测试机构下了单，但是现在出现的问题就是忘记给乘龙卡车标打码，其次就是测试过于离谱，给消费者一种能跟大卡车硬刚的错觉。
在测试的视频当中，理想i8车型和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，车头几乎倒在理想i8车型的前车窗上。这就是疑点，导致现在被众嘲。
如果是别的品牌可能大家也都睁一只眼闭一只眼，但是理想汽车平时的断轴，质量问题频发是有目共睹的，甚至在某次车展上，理想汽车员工说“2块1500兆帕钢等于3000兆帕”，这也导致很多消费者理想汽车做技术完全就是不专业的。
其次就是8月5日，理想i8本来的三个配置直接变成一个配置，对理想i8进行统一的配置调整，以理想i8 Max版本车型作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元，同时额外赠送价值1万元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格1万元。
直接复刻小鹏G9的名场面
当时也是喷了小鹏G9很久，你要是没准备好就别出来卖，现在出来卖又调价，这对自己的车有多么不自信啊，才会这么干，那同样的话，送给理想i8，从汽车发展如今，国外的车企进入国内这么多，自从新势力开始发布以后，改价格倒是成了常态。
最后就是理想汽车的车主素质问题，这个可以直接PASS，这就是完全针对性的故意抹黑，每个车都会出现没素质的车主，随便去大街上抓一把，每个品牌都会有一两个，如今成为了大面积的攻击对象，理想汽车确实承受了太多。
最后就是理想i8这款车命运基本上就这样了，属于跟理想Mega一样，流量有了，但是销量不一定有，就等理想i6能不能成为理想汽车纯电车型的救星吧。
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